一部黑匣子找到!波音飞机的两部黑匣子有何区别?

admin 1个月前 (04-22) 快讯 14 0

3月〖yue〗23日下午,“321”东航飞行事故国家‘jia’应急处置“zhi”指挥部在广西梧{wu}州(zhou)举行〖xing〗第二场新闻发布会。

人民日报记〖ji〗者从{cong}发布会上获悉,东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。暂不确定‘ding’是数「shu」据《ju》记录器{qi}(FDR)还是驾驶舱话音记录器(CVR)。

【新闻多一点】

波音737—800型号飞机装有两个飞行记录器

波音{yin}737—800型号飞机装有两个美《mei》国honeywell公司【si】生产的飞行记录器,其中一个是数据记录器(FDR),安装在客舱尾部,在发动机启动时开始记{ji}录,发〖fa〗动机停车后停止记录,记录时长 chang[25小 xiao[时左右,记《ji》录参数详尽,约1000个左右,例如高〖gao〗度、速度、航{hang}向、俯仰角、滚转角、垂直 zhi[速度(du)以及机组的操作如驾(jia)驶盘杆量、油门〖men〗等重要参数。

另(ling)一个是驾驶舱话音记录器(CVR),安装在货仓尾部,在飞机《ji》通电时『shi』开始记录,断电后停止记录。可以记录四个通道声音,分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环「huan」境声音通道,记录时长大约 yue[两到三小 xiao[时(shi)左右。

这两个记录器外表面都是桔『jie』黄色,颜色非常醒目,便于搜寻发现,且可以抵抗高过“guo”载〖zai〗冲击「ji」撞击(3400g,6.5毫秒),耐高温(1100度持续60分钟火「huo」烧)、耐『nai』海水浸泡(30天)等特性,不易损毁,可以在事故发生后帮助我们分〖fen〗析飞「fei」机状态、机【ji】组操作情况以及在驾驶舱面临{lin}的状况(kuang)。

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