特斯拉三季度净“jing”利‘li’16亿【yi】美元再创新高「gao」,年化《hua》产量100万辆

admin 3个月前 (10-21) 财经 40 0

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澎湃新闻消息,10月21日,特斯拉(NASDAQ:TSLA)发布2021年第三季度财报,其营收和净利润均创下新高。财报显示,按照美国通用会计准则(GAAP)计算,特斯拉汽车第三季度总营收为137.57亿美元,同比增长57%;归属于普通股股东的净利润为16.18亿美元,同比增长389%。

特斯拉在财报中表示,营收的增长主要得益于汽车销量提升和成本下降。

在第三季度,汽车业务毛利率高达30.5%,在汽车业务的带动下,整体毛利率达到26.6%,两者均为历史新高。

与此同时,平均售价下降、运营费用增长、监管信贷收入下降、额外供应链成本以及5100万美元的比特币减值等因素拉低了营收。

随着Model 3和Model Y 逐渐成为销量主流、Model X和Model S在产品组合中占比下降,特斯拉汽车平均售价同比下降了6%。

在能源业务方面,特斯拉实现营收8.06亿美元,包括用于家庭和公用事业的太阳能和储能产品。

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在服务营收上,包括FSD(自动驾驶)软件在内的服务营收为8.94亿美元。

特斯拉表示,在三季度,其面临着全球供应链、运输和其他制造业挑战,在条件允许的情况下,特斯拉将继续以接近满负荷运转的方式运行生产线。“虽然连续增长仍然是我们的目标,但增长的幅度将在很大程度上取决于外部因素。”

在财报中,特斯拉表示,对于标准范围的车辆,特斯拉正在全球范围内转向磷酸铁锂电池。这就意味着,今后标准续航版Model 3和Model Y都将改用磷酸铁锂电池。

特斯拉CEO埃隆·马斯克“如约”缺席本次财报电话会议。

在电话会议上,特斯拉CFO扎克·柯克霍恩表示,特斯拉已经实现了每年100万辆汽车的年化生产效率。虽然Model S 和 Model X 需要一些时间才能恢复到以前的产量,但他很乐观。

他补充说,尽管特斯拉的交付量几乎翻了一番,但其仍面临供应链短缺的严峻挑战,工厂仍未能满负荷生产。在储能方面,Powerwall 和 Megapack 的生产越来越好,4680电池的生产也取得了一些进展,明年初将交付首批配备4680电池的汽车。同时,Model S 也恢复了正毛利率。

对于备受关注的价值2.5万美元的汽车,特斯拉表示,这款车型正在研发中心,估计仍有望在2023年发布。然而,就目前而言,由于产能有限,特斯拉主要专注于 Cybertruck 和 Model Y 等车辆的生产。

至于监管可能收紧有关,特斯拉高级副总裁Andrew Baglino指出,特斯拉正在与美国的安全监管机构合作。他表示,特斯拉将安全作为其汽车开发的关键支柱,真正能做的就是尽可能透明。“我们期待并接受这种审查。我们将安全视为重中之重。我们将继续对我们的软件开发方式保持透明。”

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