2022世界杯欧洲区预选赛a组赛程(www.9cx.net):2021 IAA 慕尼黑车展:Ariya 的法国兄弟,Renault Mégane E-Tech Electric 正式揭晓

admin 2周前 (09-11) 科技 16 1

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Renault 在宣布了Renaulution 转型战略之后,当中首款新车 Mgane E-Tech Electric 终于在 2021 IAA 慕尼黑「hei」车展{zhan}上正式亮相,是继 Nissan Ariya之后第一〖yi〗款在同盟 CMF-EV 平台上运《yun》行的 Renault 车款,为此 Renault 还大幅更新法国北部的 Douai 厂,目的是每年生产 400,000 辆 Mgane E-Tech Electric!

Renault 希望在 Zoe 电动车的乐成基〖ji〗础上「shang」再接再厉,究竟在 Zoe 强劲的销售状态下,欧洲销售“shou”的 Renault  有五分之一是电动汽车。


Mgane E-Tech Electric 很洪水平延续了观点车的设计元素,不外和已往的 Mgane 差其《qi》余是它已经不〖bu〗再是「纯掀背车」,车身反而加高不少带有浓郁的跨界气概《gai》,而车头设计比起现款来得【de】更具侵略性,融入了贯串式 LED 灯具,同时两侧头灯下方的曲线、日间行车灯造型也是与观点车如(ru)出一辙。

线 xian[条上虽然维持掀背车的姿态,但后叶子板(ban)上挑的腰线使车身紧致不少,而纤细的贯串式尾灯组也比现行车款来得更为细腻成熟。




内装则大幅改善现有的 Mgane 设计,OpenR 萤幕连系了 12.3 吋的数位仪表与 12.3 吋中央萤幕,同时结构接纳驾驶者导向,大部门功效都可以通过触控方【fang】式「shi」操作,不外一些常用功效依然《ran》保留『liu』了按键。另外新 Magane 接纳机柱式 shi[排档设计,在偏向盘上的(de)多功效按键也接纳了触控的操作方式。



由于主机是接纳 Google Android 系统,因此 Google Maps、 Google Assistance (附上语音控制) 与 Google Play 都是尺度功效。而且很稀奇的是,这次 Renault 导入了防眩光涂层,可以脱【tuo】节萤幕周围的边框,进而获得不需要传统遮蔽的清洁外观。 





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Renault 也在Mgane E-Tech Electric 导入大量的可延续性内装质料,虽然顶级车型配备皮革 ge[,但其他车型接纳 100% 再生塑料制成的织物座“zuo”椅。仪表板和车门周围使用了称为 Nuo 的装饰性木饰板。另外全新的隔音手艺导入下,让Mgane E-Tech Electric 具备逾越同级的 NVH 工程显示,详细来说在地板和电池之间填充了隔音泡沫,让座舱内与蹊径噪音隔脱离来,甚至门箱等小部件也都衬有织物以削减任何嘎嘎声。

车内照明则【ze】具备 48 种选项,灯条还可以借由差异颜色来模拟人类 24 小时的昼夜节律,日间使用较冷的色调,晚上使用较暖的红色调。


动力系统部门,E-Tech 提供两种电动马达的功率输出(128bhp 和 215bhp)和两种电池尺寸(40kWh 和 60kWh)。续航里程划分为 300公里和 470公里,而高输出马达可以在 7.4 秒内完成 0-100km/h 加速。通过可选的 130kW 直流充电,可以在 30 分『fen』钟内(nei)将电池充电 15-80%。也可牵引 900 公斤的拖车或是外挂露营车。 


底盘结构上 Mgane E-Tech Electric 接纳前麦《mai》花臣、后多连杆悬吊系统,连系更精准控制的转向系统结构,Renault 准许提供一流的操控性。而全车都接纳了减轻重量的措施,导入铝合金车门和比 Zoe 轻 10% 的电EESM 同步电动马达,重量为 1624 kg(60kWh电池组),同时电动马达中部署也削减《jian》了 45% 的铜。 另外水冷电池组的厚度为 110 mm,为现在电动车市场上最薄的,有助于降低汽车的重心(比现行燃油版 Megane 重心更『geng』低90mm)并提高内部的适用性。




Renault 将在其位于法国北部的 Douai 工厂制(zhi)作 Mgane E-Tech Electric,该‘gai’工厂现在生产包罗 space、Scnic 和 Tali *** an。这款电动 SUV 将与现有的传统动力 Mgane 掀背车和 Estate 车型一起出售。









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