皇冠官网app下载:倏忽破产!负债200亿巨子完全凉了 竟有20家上市公司“躺枪”!营业曾超比亚迪

admin 1个月前 (08-24) 快讯 165 1

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原标题:倏忽破产!欠债200亿巨子完全凉了 竟有20家上市公司“躺枪”!营业曾超比亚迪 现在…

择要 【倏忽破产!欠债200亿巨子完全凉了 竟有20家上市公司"躺枪"!营业曾超比亚迪 现在…】曾是中国动力电池“三巨子”之一的沃特玛,现在却成为A股随处飞的“黑天鹅”。近期,连续有公司宣布通告被触及,因为供给商沃特玛的贸易承兑汇票未能定期兑付而连同被指控的人了。(中国基金报)

  曾是中国动力电池“三巨子”之一的沃特玛,现在却成为A股随处飞的“黑天鹅”。近期,连续有公司宣布通告被触及,因为供给商沃特玛的贸易承兑汇票未能定期兑付而连同被指控的人了。

  为什么不能定期兑付?缘由很简单,沃特玛运营堕入困境,还不起债了。数据显现,沃特玛对外欠债约197亿元,拖欠559家供给商债务约54亿余元。据不完全统计,与之有协作的超20家上市公司,均受此连累。

  而其母公司坚瑞沃能,也因为沃特玛的爆雷,从岑岭时期的13.52元每股跌至现在的1.55美圆,跌幅近90%。市值蒸发近百亿元。

  欠债近200亿,沃特玛请求破产整理

  过去一年里,沃特玛已经过了工人放假、歇工等等的曲折。

  终究,在11月13日,广东省深圳市中级人民法院宣布《关于深圳市沃特玛电池有限公司破产整理案选任管理人通告》,标志着沃特玛进入破产整理顺序。当晚,沃特玛母公司坚瑞沃能宣布通告,确认了上述信息。

  通告显现,沃特玛对外欠债约197亿元,拖欠559家供给商债务约54亿余元。

  沃特玛现有员工800余人,公司现有资产为位于深圳市坪山区坑梓街道的建立用地(59030.15平方米)以及对外股权投资、车辆、存货、机器设备、应收账款等。

  亚星客车刚被指控的人,金额7468万

  11月22日晚间,亚星客车通告称,公司连续收到了多份触及贸易承兑汇票的应诉通知书等执法文件,涉案金额大约为7468.1万元人民币。

  缘由是公司2017年连续与沃特玛立异同盟企业签署《生意合同》,沃特玛立异同盟企业向本公司采购车辆,部份购车款以贸易承兑汇票的情势付出,贸易承兑汇票的出票人及付款人是沃特玛立异同盟企业。本公司收到贸易承兑汇票后又背书让渡至上游供给商。现贸易承兑汇票连续到期,出票人到期不能兑付,各持票人将单子上的当事人告状,公司作为单子背书人成为被指控的人之一。

  亚星客车示意,因为现在未终究裁定,诉讼效果存在不肯定性,尚不能肯定对公司本期利润或期后利润的影响。

  音讯出来以后,亚星客车当日大跌近5%。

  触及超20家上市公司

  这并不是第一原由沃特玛系“爆雷”激发的单子追索权案件。

  跟着沃特玛堕入破产整理,与沃特玛有协作的公司都受触及。

  首当其冲的当然是沃特玛的母公司坚瑞沃能。前三季度完成营收4.30亿元,同比下落87.86%,归属于上市公司股东的净亏损为26.1亿元。

  另外,坚瑞沃能11月初宣布通告称,公司、子公司沃特玛及其部属子公司触及诉讼案件累计944件,涉诉金额总计约104.66 亿元,个中已讯断金额约 54.68亿元。涉诉事由重要为单子付款请求权纠葛、单子追索权纠葛、生意合同纠葛、效劳合同纠葛、金融乞贷合同纠葛、劳动纠葛等。

  个中,此前同属立异同盟的企业受到冲击。据了解,除了亚星客车,包含长园团体(维权)、诺德股分赢合科技富临精工兴民智通、卓能材料、公民手艺(维权)、公民手艺等凌驾20家上市公司也受触及。

  2019年4月尾,中通客车表露,公司及全资子公司连续收到触及贸易承兑汇票的执法文书。在这些案件中,贸易承兑汇票的出票人及付款工资中沃绿源投资和深圳新沃运力汽车有限公司,均为沃特玛立异同盟企业,诉讼金额总计3.23亿元。

  基金君在中国裁判文书网,输入“深圳市沃特玛电池有限公司”,搜刮效果显现有1310 篇文书,有830篇是本年的,个中和单子有关的到达246篇。

富时罗素白美兰:持续与监管机构沟通A股纳入工作

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  曾逾越比亚迪一个季度带来近3亿的红利

  作为动力电池行业的后起之秀,沃特玛曾风景无穷。

  但是就在两年前,沃特玛照样中国动力电池市场上“三巨子”之一,仅排在宁德时期比亚迪以后。公然材料显现,2015年,沃特玛电池国内市场占有率曾达26.6%。

  2016年,沃特玛被坚瑞沃能以52亿元收买。

  2017年,沃特玛曾在第一季度为坚瑞沃能带来近25亿的营收,2.76亿的净利,因此坚瑞沃能当时的净利增进高达1681倍!

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  以至一度凌驾比亚迪,成为全国出货量第二的动力电池企业。高工产业研究院(GGII)2017年宣布数据统计,2017年1-9月环球动力电池出货量42.6GWh,个中,环球市场中,松下、宁德时期、LG、沃特玛位列前四,比亚迪屈居第五。在国内阵营中,宁德时期稳居第一,沃特玛逾越比亚迪,成为全国出货量第二的动力电池企业。

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  另外,沃特玛也建立立异同盟,据官网引见,该同盟由沃特玛牵头,团结18家上市公司配合提议,整合新能源汽车产业链上下游185家中心企业,共有1000余家会员企业。

  其重要客户包含:东风特汽、一汽客车、大运汽车、中国重汽豪沃、厦门金旅、南京金龙、上海申龙、珠海银隆、江苏九龙、奇瑞万达等,险些席卷国内商用新能源客车的一切主流品牌。

  但是,谁也没想到,曾的“龙头”,也能在一年多时候里垮掉。

  过去一年多时候里,沃特玛前后遭受工人放假、歇工等诸多风云,公司官网的公司动态更新也定格在客岁5月。

  时任沃特玛副总裁、坚瑞沃能董事长秘书的钟孟光,曾对媒体剖析过沃特玛堕入困境的缘由:

  其一是低估了2017年国度对电动汽车产业政策调解,3万公里的影响确切很大,直接影响了公司的资金回款历程;

  其二,公司关于行业的乐观心态,加大了扩展速率,在各地建厂和周全技改,愿望借助范围扩展,填补利润丧失;

  其三,公司历久采纳短债长投的体式格局扩展运营范围,遭受银根紧缩,资金上就碰到些许难题。

  动力电池产业冰火两重天,宁德时期市占率近50%

  不过,当初的“三巨子”,除了沃特玛倒了,其他两大巨子却进入了生长的高速通道,一起高歌猛进。

  现在宁德时期和比亚迪照旧领跑行业, 个中,宁德时期的市占率已靠近5成。

  宁德时期第三季度报告显现,1-9月,公司完成营收328.56亿元,同比增进71.7%;归属于上市公司股东的净利润34.64亿元,同比增进45.65%。

  功绩增进的重要缘由是,一方面,跟着新能源汽车行业疾速生长,动力电池市场需求较客岁同期相比有所增进;另一方面,公司增强市场开辟,前期投入拉线产能开释,产销量响应提拔。

  值得一提的是,宁德时期在国际的影响力也在不停提拔。本年以来,宁德时期新增国际协作客户包含本田汽车、沃尔沃团体、丰田汽车、戴姆勒卡客车、群众(拉美)卡客车等,后续公司将为其开发和供给动力电池。日前,宁德时期取得宝马73亿欧元(约合人民币569.01亿元)的电池定单,合同供货时候为2020年至2031年。

  有数据显现,2016年中国动力电池企业数目为155家。2019年1月到9月,有装机数据的动力电池企业唯一69家,而客岁同期的数据是89家。

  这也意味着,仅仅一年时候内,可能有20家电池企业已退出新能源汽车范畴。

(文章泉源:中国基金报)

(责任编辑:DF075)

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  • dafa888 2020-08-24 00:00:18 回复

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